6
Мощные атомные ледоколы для Арктики
Основание ЦКБ Айсберг
бюро начинает свою деятельность с 1947 г.
Начало истории ЦКБ было положено Советом Министров СССР своим постановлением от 22.05.47 N 1668-448С «в целях обеспечения Северного Морского пути могучими ледоколами, транспортным флотом для плавания в Арктике и превращения Северного Морского пути в нормально действующую судоходную магистраль» обязало Министерство судостроительной промышленности организовать специальное конструкторское бюро для проектирования ледоколов и ледокольно-транспортных судов. Во исполнение постановления Правительства Минсудпром издал приказ, которым предлагалось для разработки эскизных, технических проектов и рабочих чертежей ледоколов, а также проекта ледокольно-транспортного судна организовать специальное конструкторское бюро – ЦКБ «Л», сосредоточив в нём специалистов-конструкторов из предприятий Минсудпрома и ГлавСевморпути и приступить к хозяйственной деятельности с 1 июля 1947 года.
Атомные ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование мощных атомных ледоколов для Арктики.
Плавучие атомные энергоблоки
проектирование и сопровождение строительства
Плавучая станция может использоваться для получения электрической и тепловой энергии, а также для опреснения морской воды.
Дизель-электрические ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование ледоколов и транспортных судов ледового плавания.
Выполненные проекты
по которым были построены корабли
За прошедшие годы по проектам ЦКБ построено множество судов и кораблей. В их числе первый в мире атомный ледокол «Ленин», самые мощные до настоящего времени атомные ледоколы типа «Арктика», серия транспортных судов типа «Амгуэма», суда для исследования Арктики и Антарктики «Михаил Сомов» и «Отто Шмидт», большая серия малых ледоколов различных модификаций, плавучие базы для обслуживания атомного флота. В кооперации с фирмой «Вяртсиля Марин» (Финляндия) построены ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач».
2
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой
15
Ледокольно-транспортные суда
32
Портовые ледоколы различных модификаций
12
Плавучие базы технического и общего назначения
Новости
В ЦКБ «Айсберг» прошла профориентационная экскурсия для школьников.
Ученики 11-го класса школы №104 Выборгского района Санкт-Петербурга побывали на экскурсии в ЦКБ «Айсберг». Для выпускников выбор будущей профессии – нередко серьезная проблема. Знакомство с деятельностью уникального бюро помогает больше узнать об инженерных специальностях и ВУЗах, готовящих специалистов в области кораблестроения. В ходе экскурсии школьники задали вопросы главному инженеру ЦКБ Андрею Гаврилову о направлениях работы […]
На форуме «ИТОПК-2024» делегат от ЦКБ «Айсберг» изучал опыт цифровизации в ОПК.
Начальник отдела специализированных информационных систем ЦКБ «Айсберг» Роман Пичугин побывал на XIII Форуме по цифровизации оборонно-промышленного комплекса России «ИТОПК-2024», который проходил в Архангельске с 1-го по 3-е октября. В «ИТОПК-2024» приняли участие около 1000 представителей ведущих предприятий отечественного ОПК, в том числе «Росатом», «Роскосмос», «Ростех», «ОСК», «ОАК», «Техмаш», «ДЦСС», а также ИТ-компаний, органов власти, вузов […]
Комитет Санкт-Петербурга по делам Арктики отметил работу ЦКБ «Айсберг»
Председатель комитета Санкт Петербурга по делам Арктики Герман Широков посетил с рабочей встречей коллектив Центрального конструкторского бюро «Айсберг». В рамках встречи Герман Широков обсудил с исполнительным директором организации Александром Рыжковым, главным инженером Андреем Гавриловым, начальником проектного отдела Андреем Самоленковым и начальником отдела специальных корпусных конструкций Еленой Куприяновой актуальные вопросы инновационного и научно технологического развития Крайнего […]