Основание ЦКБ Айсберг
бюро начинает свою деятельность с 1947 г.
Начало истории ЦКБ было положено Советом Министров СССР своим постановлением от 22.05.47 N 1668-448С «в целях обеспечения Северного Морского пути могучими ледоколами, транспортным флотом для плавания в Арктике и превращения Северного Морского пути в нормально действующую судоходную магистраль» обязало Министерство судостроительной промышленности организовать специальное конструкторское бюро для проектирования ледоколов и ледокольно-транспортных судов. Во исполнение постановления Правительства Минсудпром издал приказ, которым предлагалось для разработки эскизных, технических проектов и рабочих чертежей ледоколов, а также проекта ледокольно-транспортного судна организовать специальное конструкторское бюро – ЦКБ «Л», сосредоточив в нём специалистов-конструкторов из предприятий Минсудпрома и ГлавСевморпути и приступить к хозяйственной деятельности с 1 июля 1947 года.
Атомные ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование мощных атомных ледоколов для Арктики.
Плавучие атомные энергоблоки
проектирование и сопровождение строительства
Плавучая станция может использоваться для получения электрической и тепловой энергии, а также для опреснения морской воды.
Дизель-электрические ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование ледоколов и транспортных судов ледового плавания.
Выполненные проекты
по которым были построены корабли
За прошедшие годы по проектам ЦКБ построено множество судов и кораблей. В их числе первый в мире атомный ледокол «Ленин», самые мощные до настоящего времени атомные ледоколы типа «Арктика», серия транспортных судов типа «Амгуэма», суда для исследования Арктики и Антарктики «Михаил Сомов» и «Отто Шмидт», большая серия малых ледоколов различных модификаций, плавучие базы для обслуживания атомного флота. В кооперации с фирмой «Вяртсиля Марин» (Финляндия) построены ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач».
6
Мощные атомные ледоколы для Арктики
2
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой
15
Ледокольно-транспортные суда
32
Портовые ледоколы различных модификаций
12
Плавучие базы технического и общего назначения
Новости
Сотрудники ЦКБ «Айсберг» заняли третье место в соревнованиях «NAUTIC Fest 4.0»

С 24 по 26 мая в ДОЛ «Звездный» прошел спортивно-развлекательный съезд , организованный Конструкторским бюро «Наутик Рус». В съезде приняли участие работники судостроительной отрасли из компаний «Кронштадт»,  ЦКБ «Айсберг», СПМБМ «Малахит»,  СЗ «Отрадное», ЦМКБ «Алмаз», СЗ «Северная верфь», «БФК-Проект», «Морские решения» и непосредственно «Наутик Рус». Команды боролись за победу в нескольких видах спорта. Это баскетбол, футбол, […]

В ЦКБ «Айсберг» прошел «детский» день

Школьники 1-5-х классов – дети сотрудников ЦКБ «Айсберг» побывали в Центральном конструкторском бюро, где работают их родители. Целью экскурсии было узнать о том, какие суда и корабли проектируют папы и мамы, как выглядит их рабочие места, в каких науках нужно разбираться, чтобы стать грамотным специалистом. «Мы считаем, что дети должны больше знать о месте, где […]

Первый вице-премьер Правительства РФ Денис Мантуров уточнил сроки сдачи головного атомного ледокола «Россия».

Денис Мантуров сообщил, что ледокол, проект которого разработан Центральным конструкторским бюро «Айсберг», передадут заказчику в 2030-м году. Головной большой линейный атомный ледокол «Россия» проекта 10510 (шифр «Лидер») заложен в июле 2021-го года на судостроительном заводе «Звезда» в г. Большой камень. Полное водоизмещение судна составит 71,4 тысячи тонн, длина 209 метров, ширина 47,7 метра. На нем […]

Посмотреть видео-заставку
Приветствуем вас на нашем сайте
ЦКБ АЙСБЕРГ