6
Мощные атомные ледоколы для Арктики
Основание ЦКБ Айсберг
бюро начинает свою деятельность с 1947 г.
Начало истории ЦКБ было положено Советом Министров СССР своим постановлением от 22.05.47 N 1668-448С «в целях обеспечения Северного Морского пути могучими ледоколами, транспортным флотом для плавания в Арктике и превращения Северного Морского пути в нормально действующую судоходную магистраль» обязало Министерство судостроительной промышленности организовать специальное конструкторское бюро для проектирования ледоколов и ледокольно-транспортных судов. Во исполнение постановления Правительства Минсудпром издал приказ, которым предлагалось для разработки эскизных, технических проектов и рабочих чертежей ледоколов, а также проекта ледокольно-транспортного судна организовать специальное конструкторское бюро – ЦКБ «Л», сосредоточив в нём специалистов-конструкторов из предприятий Минсудпрома и ГлавСевморпути и приступить к хозяйственной деятельности с 1 июля 1947 года.
Атомные ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование мощных атомных ледоколов для Арктики.
Дизель-электрические ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование ледоколов и транспортных судов ледового плавания.
Плавучие атомные энергоблоки
проектирование и сопровождение строительства
Плавучая станция может использоваться для получения электрической и тепловой энергии, а также для опреснения морской воды.
Вспомогательные суда для ВМФ
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование вспомогательных кораблей и судов.
Выполненные проекты
по которым были построены корабли
За прошедшие годы по проектам ЦКБ построено множество судов и кораблей. В их числе первый в мире атомный ледокол «Ленин», самые мощные до настоящего времени атомные ледоколы типа «Арктика», серия транспортных судов типа «Амгуэма», суда для исследования Арктики и Антарктики «Михаил Сомов» и «Отто Шмидт», большая серия малых ледоколов различных модификаций, плавучие базы для обслуживания атомного флота. В кооперации с фирмой «Вяртсиля Марин» (Финляндия) построены ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач».
2
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой
15
Ледокольно-транспортные суда
32
Портовые ледоколы различных модификаций
12
Плавучие базы технического и общего назначения
16
Суда для ВМФ России
Новости ЦКБ
Макеев Глеб Анатольевич награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени
30 апреля Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вручил в Смольном государственные награды и поощрения Президента Российской Федерации. За добросовестный труд, внедрение новых технологий, вклад в развитие судостроительной промышленности Российской Федерации, качественное выполнение проектных работ и обеспечение сдачи первого в мире плавучего атомного энергоблока «Академик Ломоносов» медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награжден главный конструктор проекта […]
ПАО «ЦКБ «Айсберг» на X Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее»
С 10 по 12 декабря 2020 г. на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» в Санкт-Петербурге состоялся традиционный, юбилейный, X Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» (далее – Форум). Основным организатором мероприятия выступила Межрегиональная общественная организация «Ассоциация полярников» (АСПОЛ). В этом году Форум прошел при поддержке и участии Совета Федерации, Государственной Думы ФС РФ и Государственной комиссии […]
СМИ о нас
ЦКБ «Айсберг» стал лауреатом национальной премии «Хрустальный компас» за проект головного ледокола «Арктика»
Росатомфлот стал обладателем национальной премии в области национальной географии, экологии, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия России «Хрустальный компас». В номинации «Лучший экологический проект промышленных предприятий и бизнеса» победа присуждена ФГУП «Атомфлот», ПАО «ЦКБ «Айсберг» и АО «Балтийский завод» за проект «Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220». Церемония награждения состоялась в Москве 27 […]
Россия лидирует в освоении арктических территорий
Мишустин заявил, что Россия лидирует в освоении арктических территорий В качестве примера успешного решения масштабных задач отечественными специалистами премьер-министр привел создание атомного ледокола “Арктика” МОСКВА, 22 мая. /ТАСС/. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин уверен в лидерстве России в атомном судостроении и в освоении арктических территорий. Выступая в субботу по видео-конференц-связи на марафоне “Новое Знание”, председатель правительства в качестве примера успешного решения масштабных задач […]
«Мы страна чудесная, любим создавать себе трудности»
В этом году «Росатом» получил самый мощный атомный ледокол «Арктика». О том, как идет его эксплуатация, планах по продолжению строительства серии атомных ледоколов 60 МВт, а также о реалистичности выхода на перевозку 80 млн тонн грузов по Севморпути в 2024 году “Ъ” рассказал заместитель гендиректора «Росатома», глава дирекции Севморпути Вячеслав Рукша. — Довольны ли вы ледоколом «Арктика», который […]
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания проекта 22770
Атомный ледокол «ЛЕНИН»
Атомный ледокол «АРКТИКА»
Атомные ледоколы «Россия» и «Ямал», проект 10521
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач», проект 10580
Ледокол «50 лет ПОБЕДЫ» проект 10521
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ Арктика, проект 22220
ЛЕДОКОЛ ОФФШОРНОГО ТИПА, ПРОЕКТ 10570
Атомный ледокол Лидер, проект 10510
ПЭБ «Академик Ломоносов», проект 20870
Ледоколы проекта 97
Проект 1886
Проект 2020
Проект 1941 «Урал»
Проект 550
«Лепсе»
Проект 1826