6
Мощные атомные ледоколы для Арктики
Основание ЦКБ Айсберг
бюро начинает свою деятельность с 1947 г.
Начало истории ЦКБ было положено Советом Министров СССР своим постановлением от 22.05.47 N 1668-448С «в целях обеспечения Северного Морского пути могучими ледоколами, транспортным флотом для плавания в Арктике и превращения Северного Морского пути в нормально действующую судоходную магистраль» обязало Министерство судостроительной промышленности организовать специальное конструкторское бюро для проектирования ледоколов и ледокольно-транспортных судов. Во исполнение постановления Правительства Минсудпром издал приказ, которым предлагалось для разработки эскизных, технических проектов и рабочих чертежей ледоколов, а также проекта ледокольно-транспортного судна организовать специальное конструкторское бюро – ЦКБ «Л», сосредоточив в нём специалистов-конструкторов из предприятий Минсудпрома и ГлавСевморпути и приступить к хозяйственной деятельности с 1 июля 1947 года.
Атомные ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование мощных атомных ледоколов для Арктики.
Плавучие атомные энергоблоки
проектирование и сопровождение строительства
Плавучая станция может использоваться для получения электрической и тепловой энергии, а также для опреснения морской воды.
Дизель-электрические ледоколы
проектирование и сопровождение строительства
Проектирование ледоколов и транспортных судов ледового плавания.
Выполненные проекты
по которым были построены корабли
За прошедшие годы по проектам ЦКБ построено множество судов и кораблей. В их числе первый в мире атомный ледокол «Ленин», самые мощные до настоящего времени атомные ледоколы типа «Арктика», серия транспортных судов типа «Амгуэма», суда для исследования Арктики и Антарктики «Михаил Сомов» и «Отто Шмидт», большая серия малых ледоколов различных модификаций, плавучие базы для обслуживания атомного флота. В кооперации с фирмой «Вяртсиля Марин» (Финляндия) построены ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач».
2
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой
15
Ледокольно-транспортные суда
32
Портовые ледоколы различных модификаций
12
Плавучие базы технического и общего назначения
Новости
На Балтийском заводе построят многофункциональное судно атомно-технического обслуживания (МСАТО) по проекту ЦКБ «Айсберг»
Новое судно, заложенное сегодня на стапеле Балтийского завода, получило имя «Владимир Воробьев». В торжественной церемонии закладки судна приняли участие первый заместитель генерального директора АО «ОСК» Андрей Бузинов, и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов, заместитель председателя комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт Петербурга Дмитрий Прожерин, исполнительный директор ЦКБ «Айсберг» Александр Рыжков и генеральный […]
В Санкт-Петербурге открылась мемориальная доска главному конструктору первого в мире атомного ледокола «Ленин» В. И. Неганову
Доска на фасаде дома №26А в переулке Гривцова, где он жил, установлена по инициативе и на средства Центрального конструкторского бюро «Айсберг», единственного в мире проектанта атомных ледоколов, и приурочена к 125-летию со дня рождения выдающегося конструктора. Выступая на церемонии, исполнительный директор ЦКБ «Айсберг» Александр Рыжков сказал: «Сегодня мы открываем мемориальную доску человеку, жизнь которого – […]
Молодые специалисты ЦКБ «Айсберг» подтвердили свои компетенции на научно-технической конференции Роснефти
20 и 21 ноября в Москве состоялся второй этап научно-технической конференции молодых специалистов ПАО «НК «Роснефть». Представители «Айсберга» привезли с конференции два призовых места и два диплома номинантов. Артем Васильев занял второе место с темой «Унификация и стандартизация методов разработки электронных файлов чертежа общего расположения и инструкционного чертежа» (научный руководитель – начальник сектора ЦКБ «Айсберг» […]