Поиск
Некоторые факты о ЦКБ «Айсберг»
О Бюро
Основано в 1947 г. постановлением Совета Министров СССР от 22.05.47 N 1668-448С
«ЦКБ «Айсберг» является единственным в России бюро, специализирующимся на разработке проектов ледоколов с ядерными энергетическими установками, а также  проектированием вспомогательных и специальных судов.

Направления деятельности:

  • проектирование мощных ледоколов для Арктики;
  • проектирование ледокольно-транспортных судов;
  • проектирование многоцелевых ледоколов-снабженцев для обеспечения морских нефтепромыслов;
  • проектирование многоцелевых оффшорных судов и судов обеспечения морских нефтепромыслов;
  • проектирование плавучих баз технического и общего обслуживания судов, имеющих атомные энергетические установки;
  • проектирование портовых ледоколов;
  • проектирование научно-исследовательских и гидрографических судов.

РЫЖКОВ АЛЕКСАНДР ВЕНИАМИНОВИЧ

Исполнительный директор

История АЙСБЕРГА
Центрального Конструкторского Бюро

01 июля 1947г. - 12 декабря 1949г.
Центральное конструкторское бюро - ЦКБ «Л»
Приказом Министерства Судостроительной промышленности СССР, во исполнение Постановления Совета Министров СССР №1688-448 от 22.05.1947 «В целях обеспечения Северного морского пути могучими ледоколами, транспортным флотом, приспособленным для плавания в Арктике и превращения Северного морского пути в нормально действующую судоходную магистраль» 01 июля 1947 года создано Центральное конструкторское бюро – ЦКБ «Л» (ледоколостроение).
12 декабря 1949г. - 03 декабря 1953г.
Специальное конструкторское бюро -194
Приказом Министерства судостроительной промышленности СССР от 12.12.1949 ЦКБ «Л» (ледоколостроение) получило новое название СКБ-194 и вошло в состав завода № 194.
03 декабря 1953г. - 01 июля 1966г.
Центральное конструкторское бюро -15
Постановлением Совета Министров СССР от 20.11.1953 №2840-1203 «О проектировании и постройки мощного ледокола» обязало Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения организовать на базе СКБ 194 для разработки проекта № 92 (атомный ледокол «Ленин») специальное ЦКБ-15 с самостоятельным балансом, присвоив ему 1 категорию.
17 июля 1956г.
заложен ледокол «Ленин»
на Адмиралтейском заводе заложен первый в мире атомный ледокол «Ленин» (проект 92)
03 декабря 1959г.
сдан ледокол «Ленин»
на Адмиралтейском заводе сдан в опытную эксплуатацию атомный ледокол «Ленин» (проект 92)
02 июня 1960г.
Указом Президиума Верховного Совета Центральное конструкторское бюро награждено орденом Ленина
Грамота о награждение Орденом Ленина
03 декабря 1960г.
сдан головной портовый ледокол
на Адмиралтейском заводе сдан заказчику головной портовый ледокол. (проект 97)
13 декабря 1960г.
сдана головная ПТБ
на судостроительном заводе в Северодвинске сдана заказчику головная ПТБ (проект 326)
30 декабря 1961г.
сдана ПТБ «Лепсе»
на Адмиралтейском заводе сдана заказчику ПТБ «Лепсе» (проект 325)
1962г.
сдано головное ледокольно-транспортное судно «Амгуэма»
на судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре сдано заказчику головное ледокольно-транспортное судно «Амгуэма» (проект 550)
27 декабря 1963г.
сдана головная ПТБ
на Черноморском заводе в Николаеве сдана заказчику головная ПТБ (проект 1886)
01 июля 1966г. - 23 августа 1993г.
Центральное конструкторское бюро «Айсберг»
Приказом Министерства судостроительной промышленности СССР от 20.06.1966 № 375 ЦКБ-15 переименовано в Центральное конструкторское бюро «Айсберг»
25 апреля 1975г.
сдан ледокол «Арктика»
атомный ледокол «Арктика» сдан заказчику (проект 1052)
30 декабря 1980г.
сдано головное судно связи «Лира»
на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде сдано заказчику головное судно связи «Лира» (проект 1826)
30 декабря 1980г.
сдана ПТБ «Имандра»
на Балтийском заводе сдана заказчику ПТБ «Имандра» (проект 1948)
+
Выполненные проекты
по которым были построены корабли

За прошедшие годы по проектам ЦКБ построено множество судов и кораблей. В их числе первый в мире атомный ледокол «Ленин», самые мощные до настоящего времени атомные ледоколы типа «Арктика», серия транспортных судов типа «Амгуэма», суда для исследования Арктики и Антарктики «Михаил Сомов» и «Отто Шмидт», большая серия малых ледоколов различных модификаций, плавучие базы для обслуживания атомного флота. В кооперации с фирмой «Вяртсиля Марин» (Финляндия) построены ледоколы с ограниченной осадкой «Таймыр» и «Вайгач».

6
Мощные атомные ледоколы для Арктики
2
Атомные ледоколы с ограниченной осадкой
15
Ледокольно-транспортные суда
32
Портовые ледоколы различных модификаций
12
Плавучие базы технического и общего назначения
Лицензии и сертификаты
ниже представлен доступный к публичной демонстрации перечень лицензий и сертификатов